造成国际海运的货物损失有哪些原因？

       预防货损须先知其原因，且须知形成这些原因的过程与细节，才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。

在船上发现的货损其原因极多，归纳起来有以下九种：

海上运输常见的货损原因：

(一)积载不当

正确积载是承运人的主要义务之一，发生货损后，应调查承运人在积载上是否遵守了以下原则：合理安排配载顺序；合理安排货物舱位；合理隔离忌装货物；合理堆码。

(二)货舱不适货及货舱设备不符合要求

保证船舶货舱“适货”是承运人主要合同义务之一。货舱适货，是要求货舱清洁、干燥、无异味、无害虫、水密和设备完好。

(三)装卸作业产生的货损事故                                                                                                                                                         了解更多，点击进入

在装卸作业产生的货损事故中，除由于船舶吊货设备不良导致的由船方负责外，其他的一般应由装卸公司负责，但运输合同责任方仍需承担连带责任。

(四)运输途中保管不当

运输途中货物保管工作内容较多，不当的保管主要表现有以下方面。

1、货舱通风不当

2、防水、排水、绑扎、加固等措施不及时

3、对冷藏货物、危险货物、特殊货物的检查和管理疏忽大意。

(五)托运人原因

由于货物本身的特性或潜在缺陷所造成的货损，以及托运人申报不实、包装不当导致的货损事故。例如货物包装的潜在缺陷或外部包装完整而实际货物品名、数量与包装上的不符；标志脱落；货物自身变质；动植物病死等引起的货损事故。                                                                                                                                                                                      了解更多，点击进入

(六)不可抗力的原因

海上航行遇恶劣海况：外板、甲板、舱口等水密设备遭受破坏，以致舱内进水，货物被淹；或因天气恶劣，无法进行正常通风，造成舱内货物严重汗湿、霉烂等，均属因不可抗力引起的货损事故。对此，根据提单条款或国际有关规则，船方若能提出不可抗力的充分证据，可以免除责任。遇此情况，船长应于船抵港后24小时内向有关机构提交海事声明，并取得签证(必要时还应申请舱口检验)，以作为船方免责的证明文件。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               了解更多，点击进入         瑞狮国际简介和优势推荐：                                                                                                              

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