
九类危险品订舱流程
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很多客户都不知道纯电池和内置锂电池的产品都属于九类危险品,而出口海运九类危险品是需要装危险品柜的,俗称DG柜。有不少客户在一帆订DG柜舱位的时候,以为今天打电话订舱,明天就能下来。
但实际上,DG柜和普货预订舱位的流程是不一样的,订舱要准备的资料也不一样,而且要先交给船公司审核,DG柜的订舱手续更复杂,舱位审批时间也相对较长。
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九类危险品dg柜订舱流程 了解更多,点击进入
一定要记住:九类危险品数据必须要精确!因为九类危险品的数据等到订舱后再更改是需要重新审批的,所以在前期一定要有精确的数据,避免产生不必要的麻烦。
1、需要准备好订舱资料:订舱委托书、MSDS中英文和危包证(或是锅检或是船级证书)。
2、九类危险品订舱是要提前十天的,订舱时必须提供英文版MSDS危包证扫描件(船级证或锅检证),像CMA、HMM、MSK、ZIM等船公司的九类危险品做得很好,审批时间也更快一些,通常两个工作日就能出预配。
预配上包含了许多信息,包括:起运港,目的港,中转港,件数,重量,体积,开航日,船名,航次,提单号截申报时间等。
3、做进仓通知单。要跟客户确认好送货到仓库的时间,(九类危险品的货物运输需要具备相关资质的车队才能做),送至仓库后,跟客户确认是否要打托,缠膜,贴麦头,贴危标,加固等服务。最后通知仓库提箱做内装。(这一点可以提前向客户确认好)
4、做危申报,所需资料有:危包证正本,英文版MSDS,装箱证明书。
危申报做完后就会有电子黄联,把截单资料发给船公司,等提单确认件出来后跟客户核对好上面的信息。 了解更多,点击进入


包装性能单是不是危包证? 了解更多,点击进入
答:不是的,但包装性能单是做危包证需要用到的,商检局根据性能单及其他资料再决定是否给予危包证。
值得注意的是,部分九类危险品海关监管条件上并没有说要商检通关单,但事实上,危险品出口基本都要做这一份文件。
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九类危险品订舱为什么需要这么长时间? 了解更多,点击进入
因为起运港和目的港的船公司都要审核资料,根据资料判定货物能否运输,以及配什么时候的船期,还有九类危险品集装箱能否安排上等等,而这就需要几天时间了。
而对操作九类危险品来说,在订舱后面还有更重要的工作,申报、报关、送港(直装或进危险品仓库)、开船提单等。而各码头的操作模式不一样,对不同类别的九类危险品和品名操作方式也是不一样的。
现今危险品出口货运市场,历经一轮又一轮的洗牌和整顿,早已比以前规范不少了,但还是存在不少问题。在九类危险品安全事故高发的情况下,国家有关部门严格规范九类危险品作业流程,而在全球疫情并没有彻底结束的大背景下,选择一家专业操作九类危险品的货代公司尤为重要。
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