爆舱和甩柜的区别
爆舱和甩柜的区别主要体现在定义、成因、影响和解决方法上。
定义区别
爆舱：爆舱是指船公司的货物订舱量超过了实际舱位供应量，导致部分货物无法按计划装船的情况。这通常发生在市场需求旺盛或航运公司超卖舱位时。
甩柜：甩柜是指货物已订舱并装柜，但由于各种原因（如舱位不足、港口拥堵等）未能按计划装船，而被延迟到下一航次甚至更远日期的情况。甩柜并不等于延船，延船是由于货代或发货人的原因导致的延迟。
成因区别
爆舱的主要成因包括市场需求激增、航运公司超卖舱位、港口拥堵、航运联盟调整运力等。
甩柜的成因则包括爆舱导致的连锁反应、港口作业问题、船公司运力调整、错过截关时间等。
影响区别
爆舱的影响包括延误出运、运价上涨、需要重新安排货物等，可能导致客户关系受损和成本增加。
甩柜的影响主要是运输延误，可能导致订单无法按时交付，影响客户满意度和供应链的整体运作。
解决方法区别
爆舱的解决方法包括提前订舱、选择可靠的航运公司、分散风险、优先舱位预订等。
甩柜的解决方法则涉及与货代和船公司保持良好沟通，确保及时装船，避免因各种原因导致的延误。 了解更多，点击进入
