货代与船代的区别与共同点详解

货代与船代的区别与共同点详解

瑞狮国际是国际货运代理公司、国际物流，跨境进出口电子商务有限公司公司等商务部批准的综合性进出口服务商之一。货运代理分为：国际货运代理公司 国内货运代理公司或者航空货运代理、国内货运和国际物流等。物流分为国内物流和国际物流，瑞狮国际主打国际物流，但凭借优秀的自有公司和代理网络，在国内物流或者国内货运方面，也有涉及，国为国内外进出口企事业单位提供完整综合的优秀服务。
瑞狮国际竟争优势是：特种箱,危险品,平板柜,开顶柜,框架柜,国际空运,国际海运,集装箱,国际货运代理公司,物流公司,东莞拼箱,东莞空运,东莞海运,内河运输,货代公司,货运代理,双清包税,FBA头程,亚马逊头程,门到门等综合性物流公司。东莞市瑞狮捷运进出口有限公司,瑞狮国际集团香港股份有限公司，瑞狮国际物流（东莞）有限公司，各公司之间独立经营，自负盈亏，利用自身优质网络服务，为全球企事业提供进出口跨境国际货运代理或者国际物流服务。                                                                                                                                                            了解更多，点击进入

船代和货代的相关知识                                                      了解更多，点击进入  

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等、船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

瑞狮国际物流（东莞）有限公司是瑞狮国际集团下直属分公司，独立运营，为全球大中心公司企业用心服务。凭借遍布全球的主要港口代理网络，瑞狮国际可以提供海运整箱、散货和集运的进出口运输服务。通过配套的拖车、报关、报检、码头货物处理、仓储、税务、保险等服务，瑞狮国际可以在全世界范围内实现门到门或点对点的运输，并可以提供集运或配送服务 。                                                                                                                                                        了解更多，点击进入  

一、船代和货代具的定义                 了解更多，点击进入 

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等、船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。                                                         了解更多，点击进入 

二、主要区别                                      了解更多，点击进入 

区别一：货代是货运代理人，不是船公司实际承运人，货代与物流（第三方），货运公司的本质上是一样的。货代不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等工作，而这些是货代不具备的功能。

有的同学会问，那么货代也可以订舱呀，这里我们就要讲一下关于货代订舱的问题了。

大家都知道，有些货代是可以直接向船公司订舱的，这里说的货代，通常被称为一代

那么我在这里再讲一下一代的概念，相信有很多同学经常会听人说我们是一代。

这里的一代其实有两个概念，现在的一代就是无船承运人，NVOCC基本上就可以说自己是一代了。以前的一代是历史遗留物，就是曾经的国企。无船承运人与一代两块牌子可以同时被一个公司拥有，所以经常会看到什么货代公司即是一代又是无船承运人；无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的，后者是商务部核准的，前者可开海运发票，后者只能用代理发票。另外，二者都可以开美金发票。

一级货代可以直接向船公司拿价格但是不一定有资格订舱，有许多船公司只有指定了极少数几个货代作为订舱口子，所以不是说一级货代就一定怎么样，大部分一级货代只局限自己比较擅长的几家船公司有订舱权而已。

有订舱权的一级货代并不一定能拿到好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱的那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位，这里的二级就是大家耳熟能详的暗庄了。                                                                                        了解更多，点击进入 

区别二：挂靠。                                            了解更多，点击进入

货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实力，所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不要认为我们是一级的就怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，明白的货主看重的是你是不是适合自己的货代；

所以说大家在平时和客户交流的时候应该可以明白客户需要的并不是一个一代而是一个适合他的货代，能够满足他需要的服务的货代，讲到这里大家应该明白其实口岸的货代不一定是一代，可以说90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，另外还有一个比较特殊的存在，那就是报关公司报关公司不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做；这种情况很多见。

货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的；然后由船代来完成单证的一些繁琐工作。二代不能直接订舱，可以通过一代来订舱，但是二代是可以和船公司确认海运费的。

货代挂靠的少，报关报检60%都是挂靠的。现在货代已经放开了，所以挂靠越来越少，但是报关行因为小快灵的特色，所以很多都是挂靠。

所以同学们，我们自己了解了这些货代与船代的关系后，在与客户交谈的时候就可以注意，客户真正的需求是什么，客户并不一定要找一个一代，客户要找的货代应该是能够更贴近客户业务质量，性价比更高的货代。                                         了解更多，点击进入

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