美国海运出口散货和打托的区别
美国海运出口散货和打托的区别
美国海运出口散货和打托的区别在于,跨境电商散货是指没有进行打托的规则纸箱货物,需要单独装运,而打托是指将货物放在托盘上,用塑料薄膜或木板固定,形成整齐的货物堆叠,方便装卸和运输。
美国海运出口散货和打托的区别在于,跨境电商散货是指没有进行打托的规则纸箱货物,需要单独装运,而打托是指将货物放在托盘上,用塑料薄膜或木板固定,形成整齐的货物堆叠,方便装卸和运输。
美国海运出口散货和打托的区别
一、打托的好处主要有以下几点:
1. 方便装卸:打托后的货物可以形成整齐的堆叠,方便装卸,减少了装卸时间和人力成本。特别是要经常转运装卸的。
2. 保护货物:打托可以保护货物不受损坏,减少货物在运输过程中的摩擦和碰撞。需要中转和装卸的情况比较多,搬运过程中容易对外形破损。特别对于价值高、易碎产品更要打托、或者确保外包装安全的情况下运输。
3. 节省空间:打托后的货物可以形成整齐的堆叠,节省了运输空间,降低了运输成本。
4. 方便管理:打托后的货物可以方便地进行标记和管理,减少了货物丢失和混淆的可能性。
5. 避免丢货:打过后基本是托盘运输,在一定程度上整托丢失的可能性远远小于散货。
二、散货装柜的好处是:
1.能充分利用集装箱的空间,装运更多的货物进行海运。
2.节省很大一部分物流费用;
3.在装船前运输或者卸船拆柜后进行打托运输,既能够保证陆运运输中转不会避免货物碰撞损坏,又能在做柜过程中享受更低的海运价格。
cosco海运渠道
总之,打托可以提高货物的运输效率和安全性,降低运输成本,是海运出口中常用的一种货物包装方式。
2025-07
美国UN38.3认证和测试项目及产品范围美国UN38.3认证和测试项目及产品范围1)UN38.3测试项目1高度模拟试验 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃条件下。2热测试 在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间… [了解更多]
2025-07
美国汽车零部件DOT注册监管流程制造商需要在投产前至少30天向DOT/NHTSA提交厂家信息,产品信息和指定代理人信息,美国海关会对信息进行核对(不符合会要求重新提交资料),信息核对准确方可进入美国市场。同时NHTSA定期抽查,交通事故评估,消费者投诉进行综合监督管理和信息反馈。… [了解更多]
2024-12
货物出口美国的限重规定和清关规则货物出口美国的限重规定和清关规则1、限重规定在此限制重量=货物重量+柜子重量。运往美国的货物重量要求非常严格,限制重量主要受美国内陆点公路限重的影响,一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨。但针对不同的港口又有不同的限制重量要求,如应客户要求,要真正… [了解更多]
2024-03
墨西哥海运专线运输方式有哪些?需要多长时间可以到?墨西哥是位于北美洲的一个国家,西部是太平洋和加利福尼亚湾,东部是墨西哥湾与加勒比海,海路运输是很发达的,国内大大小小的港口更是非常多;目前国内选择海运专线到墨西哥的客户也是比较多的。下面就给大家介绍一些墨西哥海运专线。一、整箱运输… [了解更多]
2024-10
美国海运货代公司出口流程了解更多、点击进入美国海运货代公司出口流程美国海运货代公司出口流程包括以下几个步骤:货物准备——物流运输——报关申报——目的地清关——…… [了解更多]