美国物流成本的核算方法

美国物流成本的核算方法

美国是进出口贸易大国，对宏观物流成本的核算采取的是另起炉灶的办法，在已有统计体系的基础之上，构建一个包括主要物流功能在内的分析框架。瑞狮国际专注美国物流服务，遵循市场经济规则，以降低中国出口到美国物流成本为使命。

 美国货运代理  

    美国宏观物流成本核算的历史最早可以追溯到1960年，现在的《美国物流年度报告》是由美国Cass信息系统公司副总裁罗伯特？ 德兰尼（Robert V. Delaney）负责撰写，而这项工作事实上从1973年就开始了 .由于德兰尼在给出宏观物流成本的结构时，使用了哈佛大学教授赫斯凯特（J.L.Heskett）在其专著《商业物流》第二版中提到的方法，故而他把美国宏观物流成本称为“美国商业物流系统总成本”。

美国的宏观物流成本由存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本三部分构成。

    第一部分存货持有成本除了包括仓储成本、残损、人力费用及保险和税收费用外，还包括库存占压资金的利息。其中利息是当年美国商业利率乘以全国商业存货总额得到的。仓储成本测算时涉及到公共仓库和企业自有仓库这两块。公共仓库的仓储成本数据可以从美国商务部人口普查局的《服务业年度调查报告》中获取，而企业自有仓库的仓储成本数据则是德兰尼先生自己测算的。此外，全国商业存货总额涵盖了农业、采矿业、建筑业、服务业、制造业、批发零售业等所有行业门类的数据

                                                                                                                                                                                                            了解更多、点击进入

第二部分运输成本是直接从美国ENO运输基金会出版的《美国运输年度报告》中得到的货运数据。分为公路运输、其他运输方式与货主费用三个类别。公路运输包括本地卡车运输费用与城际卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、水路运输费用、油料管道运输费用、航空运输费用、货运代理费用。货主费用包括货主企业运输管理部门的运营费用和货物装卸费用，这项成本虽然数额较小，但究竟是如何估算的，目前还不得而知。                                                   

    第三部分物流行政管理成本，是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以存货持有成本和运输成本的总和得出的，分别包括订单处理及IT成本、市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用。美国物流行政管理成本在物流成本总额中的比例一般为4％。

    瑞狮国际遵循市场经济规则，以降低中国出口到美国物流成本为使命，成功优化美国物流“五性”，具备现代物流企业的组织网络化、装备现代化、管理科学化、服务多样化和经营高效化的五个标准化，打造一级美国物流企业，提供一级美国专线物流服务。                                                                       

世界各国（地区）关税查询网址：