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博亚国际海运 BAL Container Line

博亚国际海运 BAL Container Line博亚国际海运 BAL Container Linehttp://www.bal.cn/

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美西航线新加盟

据了解,近几个月,中联航运(CU Lines)、博亚国际海运(BAL Container Line)、阿里、新加坡海领船务等均推出了美西航线新服务,这表明强劲的市场和异乎寻常的高运价吸引了更多的参与者。

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全球航运商业网络GSBN东南亚推出货物放行服务

全球航运商业网络GSBN东南亚推出货物放行服务全球航运商业网络GSBN东南亚推出货物放行服务全球航运商业网络(GSBN)宣布,已在香港、新加坡和泰国林查班推出货物放行服务。据GSBN称,货物放行服务提供了一种无纸化、高效透明的解决方案,将进口港的所有相关人员(包括航运公司、收货人、代理和码头)联系在一起。此外,该服务能将货物文件准备就绪并放行的时间从几天缩短到几小时。目前,和记黄埔港口和新加坡港务

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FOB条款下发货人承担的费用有哪些

FOB条款下发货人承担的费用有哪些FOB条款下发货人承担的费用有哪些我们都知道FOB(Free On Board)也称离岸价,即装运港船上交货。按FOB进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。那FOB条款下,发货人都要承担哪些费用呢?1、常规应付费用我们都知道FOB条件下,

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海运附加费有哪些

海运附加费有哪些海运附加费有哪些由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费Surcharge或Additional。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。本文是对目前已有的较常用的海运附加费稍加整理,希望能帮助大家更好的了解海运附加费(免得被坑了)。1综合

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截港、截单、截关?报关、结关、通关详解

进出口跨境货运中截港、截单、截关?报关、结关、通关详解进出口跨境货运中截港、截单、截关?报关、结关、通关详解走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词:截关、截单、截港;清关、报关、结关、通关;报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“,报关和清关是一回事么?有区别吗?报关和报检有什么不同?商检和报检又有什么区别?在实际操作中该如何区分?这些搞不清楚怎么对客户?如何让客户信任你?截关、截单、截港截关

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进出口报关AEO互认编码填写规则附表格

进出口报关AEO互认编码填写规则进出口报关AEO互认编码填写规则出口及进口时AEO企业编码填写规则:出口时:中国的AEO高级认证企业向互认国家(地区)出口货物时,应当将AEO高级认证企业编码(AEOCN+在中国海关注册的10位企业编码)通报给该国家(地区)进口商,该国家(地区)进口商按照当地海关规定填写申报,互认国家(地区)海关在确认中国AEO企业身份后,将会给予相关便利措施。进口时:中国企业从互

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Geodis退货管理服务

Geodis退货管理服务Geodis退货管理服务据悉,大型货代物流企业Geodis将推出退货管理服务,作为其电子商务服务的一部分,在整个欧洲价值链中实现端到端的技术和物流解决方案。更具体地说,这家法国供应链运营商开发了一系列综合逆向物流服务,将数字技术与国际运输网络相结合,以应对日益流行的网上购物和产品退货量的大幅增加。该公司表示,该解决方案包括消费者退货声明、产品收集和识别,以及将商品送回仓库,

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ZIM以星ship4wd货运代理

ZIM以星ship4wd货运代理ZIM以星ship4wd货运代理

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贸易术语DDP、DDU、DAP的区别

贸易术语DDP、DDU、DAP的区别贸易术语DDP、DDU、DAP的区别DDP和DDU这两种贸易术语在货物的进出口中也经常会被使用到,而很多出口商对这些贸易术语的了解并不深,因此在货物的出口过程中经常会遇到一些不必要的麻烦,那么,究竟什么是DDP和DDU,这两种贸易术语究竟有哪些区别?今天,小编就为大家作个详细介绍。什么是DDU?DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid”,也就是

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保税仓库详细和流程

保税仓库详解和操作流程保税仓库详解和操作流程现代资讯发达,在网上经常见到的诸如“保税物流中心”“保税仓库”这些名词,令人眼花缭乱。本期,向大家普及一下保税仓库和国家经济生活紧密相关部分的知识,解除大家心中的疑惑。保税仓库的概念和产生背景是什么?保税仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。对于早期的国际贸易,开放国家的态度是,做生意可以,不过得先交钱。二战以后,国际化

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