天津港物流发展有限公司 天津港集团

天津港物流发展有限公司 天津港集团

本集团完成收购天津港股份有限公司（「天津港股份」）的56.81%股权。目前本集团是天津港的主要港口营运商，主要从事集装箱及散杂货装卸业务、销售业务及港口配套服务业务。本集团拥有先进的集装箱码头、专业化焦炭码头、专业化煤码头、专业化矿石码头和专业化滚装码头，以及30万吨级原油码头。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是沿海港口码头功能最齐全的港口之一，是中国北方最大的综合性港口与重要的对外贸易口岸，服务辐射中国14个省、市、自治区，是连接东北亚和辐射中西亚的纽带。天津港是国家重要的战略资源，是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路 ”的海陆交汇点 、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港 ，连续多年跻身世界港口前十强。                                                                           了解更多，点击进入

天津港（集团）有限公司是天津港的主体，总资产超过500亿元，包括境内外两家上市公司。近年来，天津港集团根据发展战略规划要求，不断优化港口投资布局，加快港口装卸业、港口物流业、港口地产业、港口综合服务业四大产业发展，着力打造集团产业品牌。2008年下半年，天津港集团启动了对集团旗下物流产业的全面整合，按照资源集中配置、业务实体运作的要求成立了天津港物流发展有限公司。天津港物流发展有限公司注册资本10.09亿元，员工2800人，拥有堆场面积近200万平米，铁路专用线4080米，各类设备800台。

在吸纳整合港口集团多种物流资源的基础上，其业务类型已涵盖船舶代理、货运代理、仓储运输、保税物流、大件物流、以及仓单质押、海运保险等相关物流金融业务，并与多家船公司、陆运公司建立了战略联盟关系，成为以港口物流为特色的大型综合性物流企业。

天津港物流发展有限公司坚持以市场需求为导向，紧紧围绕行业特性，进一步优化资源配置，增强服务竞争力，加强市场开拓力，并将以良好的物流基础设施、优势的港口资源、高效的运作团队，周到的服务体系，竭诚为广大客户企业提供更优质的现代物流服务。本公司及其附属公司（统称「本集团」）自1968年开始在天津港以散杂货码头营运，其后于1980年扩展至集装箱装卸业务。于2010年2月。天津港是我国重要的现代化综合性港口 、世界人工深水大港，码头等级达30万吨级，航道水深-22米拥有各类泊位192个，万吨级以上泊位128个，主要由北疆 、 东疆 、 南疆 大沽口 、高沙岭 、大港六个港区组成 。天津港对外对内服务辐射能力强 ，拥有集装箱航线130条 ，每月航班550余班 ，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来 ；辐射京津冀及中西部地区的14个省 、市 、自治区 ，腹地面积近500万平方公里 ，占全国总面积的52％ ； 70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省 、市 、自治区 。作为天津港的经营主体 ，天津港集团目前资产总额超过1400亿元，在香港联交所和上海证券交易所拥有两家上市公司。2019年1月17日，习近平总书记亲临天津港视察时指出，“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来 。

要志在万里 ，努力打造世界一流的智慧港口 、绿色港口 ，更好服务京津冀协同发展和共建‘ 一带一路’，并留下“把天津港建设好”的殷切嘱托。在2020年新年贺词中，习近平主席点赞“天津港蓬勃兴盛”，更是对天津港的充分肯定和有力鞭策。2020年，面对严峻复杂的国际形势和疫情严重冲击，天津港集团抢抓国家加快天津北方国际航运枢纽建设的新机遇，以“ 志在万里，勇攀高 峰”的精神，跑出了世界一流港口建设“ 加速度 ”。

生产数字逆势上扬，货物吞吐量完成4.35亿吨 ，位居世界港口第九位 ；集装箱吞吐量突破1835万标准箱，排名世界港口第八位，“津港效率”位居全球主要港口前列。科技创新高光频频，全球首次实现25台无人驾驶电动集卡实船作业，成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区；全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营；新建智能化集装箱码头集成应用多项全球首创技术……“津港创造”令世界 瞩目                                                                                了解更多，点击进入

发展历程天津港（集团）股份有限公司，其前身为天津港储运股份有限公司。1992年，经天津市经济体制改革委员会津体改委字（1992）37号文件批准，天津港储运公司实行股份制试点，由天津港务局作为独家发起人，通过定向募集股份设立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。1996年，经中国证券监督管理委员会监发审字（1996）49号文件审核通过，并经上海证券交易所审核批准，公司股票于同年6月14日在上海证券交易所挂牌交易，股票简称“津港储运”（1998年6月18日更名为“天津港”），股票代码600717。

 上市后，通过不断收购控股股东——天津港（集团）有限公司（原天津港务局）下属优质资产、成立专业化经营公司，公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。2024年3月12日，根据上海证券交易所最新信息披露，天津港（集团）有限公司计划于2024年非公开发行公司债券，项目状态已更新为“已受理”。 [10]4月17日，上交所债券项目信息平台显示“天津港(集团)有限公司2024年面向专业投资者非公开发行公司债券”项目状态更新为“通过”。

公司业务经营范围包括以自有资金对港口业投资；港区土地开发；装卸搬运；仓储（危险品除外）；货物中转联运、分拨；港口理货；客货运输服务；驳运；船舶引领及相关服务；港口设施、设备及港口机械的租赁、维修；商品包装加工；工属具制造；物资供销；以下限分支机构经营：船、货代理及船舶供油、供水；房屋租赁；航道和港池疏浚。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）公司规模2006年末，公司共有码头泊位22个，码头岸线长度5965米，设计吞吐能力10974.7万吨，其中，集装箱泊位7个，集装箱泊位水深最深达-15.2米，可以停靠第六代全集装箱船舶；焦炭专业化泊位1个，是中国沿海港口中设计规模最大同时也是天津港唯一的焦炭专业化泊位，设计吞吐能力达到750万吨；煤炭专业化泊位4个，设计吞吐能力4300万吨；公司还拥有天津港第一个20万吨级金属矿石泊位，可接卸20万吨级散货船舶。

2006年，公司完成货物吞吐量12219万吨，其中，散杂货吞吐量9140万吨，集装箱吞吐量289.8万TEU；船舶代理10044艘次，货运代理1666万吨。截至2006年末，公司拥有总资产708，496.97万元，净资产430，858.13万元。2023年实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；净利润9.82亿元，同比增长32.6%；基本每股收益0.34元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.02元（含税）。2023年公司完成货物吞吐量4.45亿吨，较同期增长0.44%，完成年度预算4.45亿吨的100%。                                                                                                                                               了解更多，点击进入

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瑞狮国际由报关行，国际货运代理有限公司，进出口公司，信息技术公司及投资公司组成的多元化综合性进出口代理服务平台。经过超过10多年的脚踏实地逐渐发展成今天囊括了国际物流，报关报检，仓储运输，贸易代理，供应链金融,关务解决及企业综合服务等立体化全方位的供应链服务公司站在新时代的起点，承担历史赋予的责任。职业化的供应链服务提升中国企业在国际产业分工中的竞争优势，是我们追求的目标。

经营范围简单描述：

进出口报关业务，海运订舱，代理退税，陆运拖车，深广仓储，散货入仓，过港吨车，代办商检，产地证，海运保险，熏蒸证等综合性为一体的货运代理有限公司。本公司坚持合法经营，遵守海关法则，对疑难货物出口经验丰富。 瑞狮国际自成立以来，公司坚持诚信为本、用心服务、感恩客户、缔造品牌！多年来我们一直用自己的实力和专业的团队服务于我们的客人，让您的每次托付顺利完成，使我们的合作真正体现了双赢站在新时代的起点，承担历史赋予的责任。为企业提供高效便捷的通关服务降低企业的通关成本，用职业化的供应链服务提升中国企业在国际产业分工中的竞争优势，是我们追求的目标。                                                                                                                     了解更多，点击进入

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