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巴西清关到底有多难和产品相关资质要求和流程和注意事项

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巴西清关到底有多难和产品相关资质要求和流程和注意事项

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巴西属于全球最难清关的国家之列。除航空小包裹外的所有包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以说必查。

DHL到巴西的需要收件人税号,还要提供收件的VAT登记号。所以,各位做跨境的小伙伴,货到巴西最好发EMS,慢是慢点,但是省事是真的。

与此同时,巴西海关还规定,所有寄给当地私人的物品,同样的货物数量不能超过3PCS,否则海关将拒绝清关,并直接安排货件退回发货地。

最最重要,退件前不会有任何通知,所产生的一切运费还得由发货人承担!

也就是说,你给客户寄的样品如果数量超过了3PCS,就只能以公司名义作为收件人,而且必须以正式清关的模式进口。   

如果货件需正式清关,则收件人还要在当地海关有备案登记,且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。

目前,巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续。                                                                       了解更多、点击进入

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如收件人不在这两个口岸城市,他可以到这两个口岸办理清关手续,也可以申请将货物转至就近的海关监管中心来处理,只是这时就会有笔额外的费用产生,这个要提前跟客户说清楚。

对于偏远地区,巴西是不接受关税到付的,也就是说,税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注收件人增值税号的,将不做任何通知,直接退回始发地。

而且,巴西是不接受无费用弃件的,就是说即使弃货你还得交一笔钱。                                                                                                                                                                                                                                                    

如果货物在巴西海关那儿清关失败,发件人选择弃件,是需要支付每票至少50欧元的弃件费,否则,国外会安排退回,但是费用是到付。 

当然,现在也有许多做南美各个专线的清关公司,大家如果能找到适当的人帮助大家,也会省去很多麻烦。

但是,前期做生意就是如此,无论你找到多么值得信任的人合作,自己最好还是要了解其中的门道。                                        了解更多、点击进入

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前面我主要以巴西为例给大家讲了空运包裹的清关问题,如果是海运,一姐是建议大家让客户自己清关。也就是说,你只负责货品能顺利地装船出海,其它收货的事,交给客户去解决。

那是不是说,交给客户去清关,我们就可以做甩手掌柜,只管收钱了呢?

肯定也不是,因为你保不齐客户会不会以清关材料不足为由,让你承担额外的“损失费”,           


所以,你还要做到以下三点。

首先,与客户保持顺畅地沟通,对于客户提出需要提交的提单、发票、装箱单等单据,一定要按照要求填写,确保相关单据的一致性。

其次,很多外贸人为了给客户留下好的印象,会在货柜中塞进一些没有报关的小礼品,这些原则上不会有大问题,但一旦出现问题那就是大问题,最好是避免。

最后,小心驶得万年船,所有单据在发出和货柜出港前,大家一定要再仔细检查一遍,确保单据一致,货柜中的货品完全按照海关要求进行了报关。                                                                                                                             了解更多、点击进入

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2025-03

巴西清关到底有多难和产品相关资质要求和流

带你了解清关最难的国家——巴西 到底有多难?巴西清关到底有多难?巴西属于全球最难清关的国家之列。除航空小包裹外的所有包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以说必查。DHL到巴西的需要收件人税号,还要提供收件的VAT登记号。所以,各位做跨境的小伙伴,货到巴西最好发EMS,慢是慢… [了解更多]

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